400 zu den Hochspannungselektrische Induktions-Motoren 6000kw wechselstrommotor-IP23

IP23 IP54 IP55 elektrische Induktions-Hochspannungs-Wechselstrommotoren für Walzstahl

Produktübersicht

Y. Der Leistungsgrad, die elektrische Leistung, das Einbaumaß und die Toleranz der mittelgroßen Hochspannungs-Dreiphasen-Asynchronmotoren der Serien YKS und YKK (Rahmennr. 355-630) stimmen mit der Nennleistung und Leistung des rotierenden Motors des nationalen Standards gb755 überein International Electrotechnical Commission Standard iec34-1 Rotationsmotorleistung und -leistung und die Maschinenindustriestandards jb/t7593, jb/t10315.1, jb/t10315.2 usw

Gemäß gb4942.1 und iec34-5 umfasst der Gehäuseschutzgrad dieser Motorenserie IP23, IPW24, IP44 und IP54 bzw. IP23 Motor kann in IP44 (Rohrbelüftung) entsprechend den Benutzeranforderungen umgewandelt werden sie können separat geliefert werden

Die Kühlmethoden dieser Motorenserie sind ic01, ic611 und ic81w gemäß gb/t1993 und iec34-6 Kühlmethoden für rotierende elektrische Maschinen. Wenn Benutzer andere Kühlmethoden benötigen, können sie separat geliefert werden

Die Struktur und der Installationstyp dieser Motorenserie ist IMB3 (horizontal mit Füßen), was gb997 und iec34-7 entspricht < Code für Motorstruktur und Installationstyp >

1, Organisationsbeschreibung

Die Motorbasis ist mit einer Stahlplatte verschweißt und nimmt die quadratische Gesamtkastenstruktur an, die sich durch geringes Gewicht und starke Steifigkeit auszeichnet. Der Stator übernimmt die externe Pressenmontagestruktur, die Statorwicklung eine Klasse-F-Isolierung und die Enden sind fest gebunden .Der gesamte Stator verwendet das VPI-Verfahren (Vakuumdruckimprägnierung mit lösungsmittelfreier Farbe), sodass der Stator ein solides Ganzes mit guter elektrischer Leistung und feuchtigkeitsbeständiger Leistung wird

Es gibt zwei Arten von Rotoren: Aluminiumguss und Kupferband.Der Aluminiumgussrotor ist aus reinem Aluminium gegossen.Der Kupferstreifenrotor wird in der Nut durch Kupferstreifen und dem Kupferstreifen und dem Ende verkeilt

Der Ring nimmt einen zuverlässigen Schweißprozess an

Das Motorlager kann ein Wälzlager oder ein Gleitlager sein, und die Lagerschutzklasse muss gemäß IP54 ausgelegt sein. Wenn es sich um ein Wälzlager handelt, ist es mit Fett geschmiert und mit Beölungs- und Ölablassvorrichtungen ausgestattet, die ohne Unterbrechung betankt werden können Maschine Bei Gleitlagerung ist die Ölversorgungsanlage in der Regel bauseitig und der Wirkungsgrad des Motors ist etwas geringer als im technischen Datenblatt nach einschlägigen Normen angegeben Der Hauptabgangskasten ist nach deutscher DIN-Norm ausgeführt , und der Schutzgrad ist IP54.Der Einbau erfolgt in der Regel auf der rechten Seite des Motors (vom Wellenende aus gesehen). Je nach Kundenwunsch kann der Einbau auch links erfolgen.Das Ausgangsloch des Ereigniskastens kann in vier Richtungen geschaltet werden: nach oben, unten, links und rechts. Im Hauptausgangskasten befindet sich eine separate Erdungsvorrichtung

Der Motor ist im Allgemeinen eine einzelne Wellenverlängerung, und die Passfeder der Wellenverlängerung ist eine flache Passfeder, die nach Bedarf des Benutzers auch in eine doppelte Wellenverlängerung umgewandelt werden kann

Bei Bedarf können die Statorwicklungs- und Lagertemperaturmesselemente sowie feuchtigkeitsgeschützte Raumheizungen zum Abschalten installiert werden

Produktspezifikationen