400 bis 6000 kW Hochspannungs-Wechselstrommotor IP23 Elektromotoren mit Induktion

IP23 IP54 IP55 Elektrische Induktions-Hochspannungs-AC-Motoren für Walzstahl

Produktübersicht

Y. Die Leistungsstufe, elektrische Leistung, Einbaumaße und Toleranzen der mittelgroßen Hochspannungs-Drehstrom-Asynchronmotoren der YKS- und YKK-Serie (Rahmen-Nr. 355-630) entsprechen der nationalen Norm GB755 für die Nennleistung und Leistung von rotierenden Motoren, der International Electrotechnical Commission Standard IEC34-1 für die Nennleistung und Leistung von rotierenden Motoren sowie den Maschinenbaunormen JB/T7593, JB/T10315.1, JB/T10315.2 usw.

Gemäß GB4942.1 und IEC34-5 umfasst die Gehäuseschutzart dieser Motorenserie IP23, IPW24, IP44 und IP54. IP23-Motoren können je nach Kundenwunsch in IP44 (Rohrbelüftung) ausgeführt werden. Wenn Benutzer andere Schutzarten benötigen, können diese separat geliefert werden.

Die Kühlmethoden dieser Motorenserie sind IC01, IC611 und IC81W gemäß GB/T1993 und IEC34-6 Kühlmethoden für rotierende elektrische Maschinen. Wenn Benutzer andere Kühlmethoden benötigen, können diese separat geliefert werden.

Die Struktur und Einbauart dieser Motorenserie ist IMB3 (horizontal mit Füßen), was GB997 und IEC34-7 entspricht.

1, Organisationsbeschreibung

Das Motorgehäuse ist aus Stahlblech geschweißt und nimmt die quadratische Gesamtstruktur an, die die Eigenschaften von geringem Gewicht und hoher Steifigkeit aufweist. Der Stator nimmt die äußere Pressmontagestruktur an, die Statorwicklung nimmt die Isolationsklasse F an, und die Enden sind fest gebunden. Der gesamte Stator nimmt das Vakuumdruckimprägnierungs-Lösungsmittelfreie-Lack (VPI)-Verfahren an, so dass der Stator zu einem festen Ganzen mit guter elektrischer Leistung und Feuchtigkeitsbeständigkeit wird.

Es gibt zwei Arten von Rotoren: Aluminiumguss und Kupferstreifen. Der Aluminiumgussrotor wird aus reinem Aluminium gegossen. Der Kupferstreifenrotor wird durch Kupferstreifen in die Nut verkeilt, und der Kupferstreifen und das Ende

Der Ring nimmt ein zuverlässiges Schweißverfahren an.

Das Motorlager kann ein Wälzlager oder ein Gleitlager sein, und die Lagerschutzart ist gemäß IP54 auszulegen. Wenn es sich um ein Wälzlager handelt, wird es mit Fett geschmiert und mit Öl- und Ölablassvorrichtungen ausgestattet, die ohne Maschinenstopp nachgefüllt werden können. Im Falle eines Gleitlagers wird das Ölzufuhrsystem im Allgemeinen vom Benutzer bereitgestellt, und der Wirkungsgrad des Motors ist gemäß den einschlägigen Normen etwas geringer als in der technischen Datenblatt. Der Hauptanschlusskasten ist nach der deutschen DIN-Norm ausgelegt, und die Schutzart ist IP54. Er wird im Allgemeinen auf der rechten Seite des Motors (von der Wellenverlängerungsseite aus gesehen) installiert. Je nach Kundenwunsch kann er auch links installiert werden. Das Austrittsloch des Anschlusskastens kann in vier Richtungen geschaltet werden: oben, unten, links und rechts. Im Hauptanschlusskasten befindet sich eine separate Erdungsvorrichtung.

Der Motor ist im Allgemeinen mit einer einzelnen Wellenverlängerung ausgestattet, und der Wellenverlängerungskeil ist ein Flachkeil, der bei Bedarf auch als doppelte Wellenverlängerung ausgeführt werden kann.

Wenn Benutzer dies benötigen, können sie Statorwicklungs- und Lagertemperaturmesselemente sowie Feuchtigkeitsschutz-Raumheizungen für den Stillstand installieren.

Produktspezifikationen