Großer Synchronmotor 1300KW für Hochofen-Gebläse Iec GB

Synchronmotor großen Umfangs T5000 1300KW für Hochofen-Gebläse

Strukturbeschreibung
Synchronmotoren haben verschiedene Strukturen: zusätzlich zur allgemeinen doppelten tragenden Sitzstruktur gibt es auch die Vollfederung, shaftless und trägt seatless Struktur, halbe Suspendierung, einzelne tragende Sitzstruktur; bewegliche Ständerstruktur; Schleifring mit Schutzhaube, positive Druck-gelüftete Sicherheitsstruktur; runde und kastenähnliche Strukturen, Lager können zweiachsigem Schub widerstehen und können vorwärts laufen und aufheben, etc.; abkühlende, horizontale und vertikale Installation der Selbstbelüftung; Thyristorerregungsstruktur mit Schleifring und Bürste, dort sind auch schwanzlose Erregungsstrukturen. Spannungspegel sind 380V, 3kV, 6kV, 10kV, etc. Die Motorschutzart hat verschiedene Schutzarten von IP00 zu IP54.
Alle der Rahmen, Seitenverkleidung und die Bodenplatte des Synchronmotors werden von den Stahlplatten hergestellt. werden der Ständer und das Lager mit Temperaturmesselementen ausgerüstet, die die Temperatur des Motors überwachen können. Der Rotor nimmt auffallende Pfosten-artige Magnetpole an. Fans sind an beiden Enden des Jochs installiert. Die Kaltluft kommt von den Endstöpseln an beiden Enden herein, trägt den Rotorkern und die Entweichen zum Lüftungsgitter der Maschinenbasis durch die Ständerradialbelüftungsschlitze ein. Die Kühlwirkung ist gut. Es gibt auch Rohr, halbe Rohrbelüftung, Luftwasserabkühlen und Luft-Luft abkühlende Arten; Lager umfassen Seitenverkleidungsgleitlager, Sitzgleitlager (den abkühlenden Druckölkreislauf) und Seitenverkleidungswälzlager (Fettschmierung, etc.).

Vorbildliches Description
T-------Synchronmotor
TK-------Synchronmotor für Luftkompressor
Zeitlimit------Vertikaler Synchronmotor
TKK-----Synchronmotor mit Luft-Luft Kühlvorrichtung
TM-----Synchronmotor für Ballmühle
TKS------mit kühlerem Synchronmotor des Luftwassers

Diese Reihe Motoren ist von der horizontalen Struktur, die die Eigenschaften der hohen Leistungsfähigkeit, des großen unangemessenen Drehmoments, der niedrigen Erschütterung und der bequemen Installation und der Wartung hat. Der Ständer ist im Allgemeinen eine integrale Struktur, die mit F-klasse solventfreier Farbe VPI unter Vakuumdruck imprägniert wird, damit der Ständer gute Isolierungsleistung und zuverlässige mechanische Leistung hat, und der Auswirkung der elektromagnetischen Kraft während des Starts widerstehen kann. Der Rotor ist von der auffallenden Pfostenstruktur, wird der Magnetpoleisenkern von den hochwertigen kaltgewalzten Stahlplatten gemacht, und die volle Dämpfungsstruktur wird angenommen, damit der Motor gutes hat, Leistung beginnend und Fähigkeit Dämpfung.